Masalah Pada Kompresor
06.32
By
service ac surabaya
1 komentar
Penyebab Kompresor AC Macet dan Cara Memperbaikinya
Baiklah sekarang akan
saya lanjutkan postingan saya mengenai kerusakan pada compressor.
Berikut macam kerusakan pada AC dan cara menangani nya
Pertama : Fin kondensor / out door kotor
, meyebabkan pressure Freon meningkat sehingga ampere compressor pun ikut naik.
Apabila ampere compressor melebihi standart maka compressor pun akan cepat
mengalami over temperature / kerusakan.
SOLUSI
: Bersihkan unit out door dan indoor secara rutin.
Kedua :
Compresor termal 1
Compresor termal bisa terjadi
karena Freon habis, yang menyebabkan
kerja compressor sangat berat hal ini dikarenakan Freon yang
mana sebagai media pendingin sudah tidak
ada lagi didalam system, sedangkan permintaan energy dingin terus berlangsung.
SOLUSI : Cari titik kebocoran
sebelum ditambah Freon, biasanya terjadi pada sambungan neple pipa tembaga,
bisa kurang kencang, bisa juga pipa pecah atau hasil pleringan melipat.
CIRI – CIRI : Ada bekas oli yang
keluar pada sambungan tersebut.
Ketiga :
Compresor termal 2
Compresor termal bisa terjadi
karena voltage drop, yang akan meyebabkan ampere meningkat.
SOLUSI : Alangkah baiknya kalau
dipasang stabilizer tegangan, hal ini akan menyebabkan mesin mesin rumah tangga
lebih awet.
Keempat :
Compresor sering rusak
Pastikan pemasangan AC anda benar,
posisi kondensor harus lebih rendah dari
posisi evaporator, kenapa?
Apabila kondensor diatas maka oli pada compressor akan sangat
mudah turun ke evaporator, sedangkan untuk kembali ke kondensor oli sangat
susah. Hal ini menyebabkan bussing pada AS compressor mudah aus. Al hasil
compressor macet.
SOLUSI : Pasanglah AC secara
benar.
Apabila compressor yang mengalami termal tersebut dipaksa
bekerja tanpa ada perbaikan lebih lanjut maka siap siap compressor anda akan
macet lalu terbakar.
Untuk compressor macet sendiri bisa disebabkan adanya kerak
oli yang menempel pada klep sehingga klep dan pompa macet.
SOLUSI : Lepaskan compressor dari unit, buang oli yang ada
didalam compressor, bersihkan sisa oli compressor menggunakan R11, tembak dengan R22 agar kotoran mudah
keluar, hidupkan compressor dengan putaran terbalik ( caranya tukar terminal
capasitor ) ulangi sampai 3 x.
Apabila cara tersebut masih belum bisa, Saya yakin As
bushing pompa sudah aus
SOLUSI : Belah unit compressor pada sambungan las lasan atas
dan bawah, bongkar pompa dan rotor, perbaiki As rotor yang aus, pasang kembali.
Pastikan sambungan rapat dan kotoran tidak masuk ke kompresor.
Namun apabila gulungan compressor sudah terbakar, maka lebih
baik anda beli compressor baru.
Sekian postingan dari saya, semoga bisa bermanfaat untuk
rekan- rekan.
Mohon maaf apabila ada kesalahan.
sip bro
BalasHapus